El remedio sería el registro de la embarcación a nombre del usuario no residente y/o la estancia itinerante en aguas españolas. Los tribunales dirán a que nos debemos atener.
Lantimar Team es propietario complete de una agencia de bunkering de combustible que opera a nivel mundial: MULTINATIONAL FUELING. Multinational Fueling suministra combustible tanto libre de impuestos como con impuestos, cumpliendo con las regulaciones locales y nacionales, garantizando soluciones de abastecimiento de combustible eficientes, confiables y rentables para embarcaciones en todo el mundo.
Al importar una embarcación a España debes contactar con especialistas como Gorian Aduanas para gestionar el siguiente:
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Si la UE tiene un acuerdo comercial con el país del que desea importar, los aranceles sobre su producto pueden reducirse o incluso eliminarse.
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Ignorar plazos: No cumplir con los plazos establecidos para la presentación del DUA puede resultar en problemas legales.
Cumplidos los requisitos ante expuestos, como ya hemos dicho, la embarcación puede permanecer en aguas de la Unión por un periodo de eighteen meses, ya sea en aguas de un solo Estado o de varios. Ello no significa que los usuarios puedan permanecer durante todo ese for everyíodo abordo ya que podrían convertirse de forma automática en residentes y Régimen de perfeccionamiento activo verse obligados a pagar los impuestos si dicha estancia de prolonga por más de 183 días en un año.
Si finalmente no se exportan los productos acabados, quedan sujetos a los derechos y formalidades aplicables.
El tiempo puede variar según la complejidad del proceso y la documentación requerida, pero puede llevar varias semanas o meses.
Todo vehículo para poder circular legalmente en España debe contar con al menos un seguro de responsabilidad civil obligatorio.
No olvides obtener un seguro de coche válido en España antes de circular con tu vehículo importado. El seguro es obligatorio y es necesario para registrar el coche.
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