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Lantimar Group es propietario whole de una agencia de bunkering de combustible que opera a nivel mundial: MULTINATIONAL FUELING. Multinational Fueling suministra combustible tanto libre de impuestos como con impuestos, cumpliendo con las regulaciones locales y nacionales, garantizando soluciones de abastecimiento de combustible eficientes, confiables y rentables para embarcaciones en todo el mundo.

60 preguntas sobre náutica y derecho Respuestas a los aspectos legales sobe náutica de recreo que interesan al profesional o al aficionado.

El objetivo del régimen de despacho a libre práctica es cumplir todas las formalidades de importación para que las mercancías puedan venderse en el mercado de la Unión.

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Una vez liberada de aduanas, la mercancía es transportada a su destino final mediante empresas de logística o directamente por el importador.

Justificante de pago o exención de impuestos en el país de origen: Para evitar tributos duplicados o inconvenientes en aduanas.

Perfeccionamiento, que comprende el perfeccionamiento activo y el perfeccionamiento pasivo: Perfeccionamiento activo — Las mercancías pueden importarse en la UE, sin estar sujetas a derechos, impuestos y formalidades, ser transformadas bajo Regulate aduanero y posteriormente reexportadas.

En GRA Consultores acompañamos a empresas y particulares en todo el proceso: desde la gestión aduanera hasta la matriculación definitiva, asegurando el cumplimiento normativo y la optimización fiscal.

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La importación temporal de Embarcaciones de Recreo es un régimen aduanero que permite la entrada temporal de bienes a un país sin que se apliquen los Régimen aduanero derechos e impuestos correspondientes.

El IVA de importación debe ser abonado por el importador en el momento de la entrada de la mercancía en el país. En España, el IVA aplicable generalmente es del 21% sobre el valor en aduana + aranceles + transporte interno.

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